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Transport maritime de marchandises: Cnan s’associe aux armateurs étrangers

    Les Compagnies de transport maritime des marchandises CNAN-Nord et CNAN-Med, filiales du Groupe public de transport maritime (GATMA), prévoient de créer des joint-ventures avec des compagnies maritimes  étrangères en vue d'optimiser l'exploitation des navires. Le directeur de la marine marchande et des ports auprès du ministère des Travaux Publics et des transports, Mohamed  Benboushaki a indiqué dans un entretien à l’Aps que des discussions ont été entamées avec de grandes compagnies maritimes pour établir des joint-ventures de droit algérien. Selon lui, les sociétés étrangères peuvent apporter leur expérience et leur savoir-faire à ces futures sociétés mixtes en exploitant avec CNAN-Nord et CNAN-Med les nouveaux navires acquis ou à acquérir par ces deux compagnies  nationales dans le but d'optimiser la gestion et l'exploitation de la flotte nationale. Les deux compagnies ont déjà acquis neuf nouveaux navires dans le cadre du plan de développement de la flotte maritime marchande nationale, qui prévoit l'acquisition d'un total de 25 navires composés de 18 cargos pour CNAN-nord et sept navires pour CNAN Med. L'enjeu principal de ces deux sociétés "qui font face à des difficultés managériales", explique le même responsable, est d'assurer efficacement la gestion commerciale des navires et de les rentabiliser en se basant sur le transfert du savoir-faire des compagnies étrangères. L'autre objectif visé d'un tel partenariat est d'assurer également des formations spécialisées qui manquent avec acuité  en Algérie. A ce propos, M. Benboushaki relève que les autorités publiques ont opté pour cette piste de partenariat afin de maîtriser le management et d'assurer des formations spécialisées, qui sont les deux points faibles des sociétés maritimes  nationales.

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